发布日期:2025-02-03 13:19 点击次数:106
2025年1月,中国造车新势力交出了一份亮眼的成绩单。尽管受到春节假期的影响,市场整体表现有所下滑,但同比去年,新能源汽车市场依然实现了显著增长。
首先来看小鹏汽车,1月份交付新车3.04万辆,同比增长高达268%,连续三个月交付量突破3万辆。其中,小鹏MONA M03车型连续两个月交付超过1.5万辆,表现尤为突出。
理想汽车紧随其后,1月交付新车2.99万辆,累计交付量已达到116.38万辆,稳居市场前列。
小米汽车也不甘示弱,1月交付量再次超过2万辆,连续四个月保持在这一水平。小米汽车创始人雷军表示,1月新增16家门店,全国门店总数已达216家,2025年全年交付目标为30万辆。
零跑汽车1月交付量达到2.52万辆,同比增长105%,并且在2024年第四季度实现了净利润转正,成为第二家盈利的新势力。
蔚来公司1月交付新车1.39万辆,同比增长37.9%。蔚来还推出了5年0息限时金融优惠政策,以响应国家扩大新能源汽车消费的号召。
然而,吉利旗下极氪汽车1月交付1.19万辆,同比下降了约4.75%,环比下降56.1%,表现略显疲软。
乘联会数据显示,1月1日至19日,乘用车新能源市场零售42.3万辆,同比去年1月同期增长26%,但较上月同期下降39%。业内分析,春节假期、政策观望和2024年市场透支是导致1月市场艰难的主要原因。
展望未来,随着“两新”政策的持续发力,汽车市场预计将保持平稳增长。机构普遍预期,今年新能源汽车销量将超过1600万辆,同比增速约25%。